Système de mélange de gaz synthétique mobile (SNG) propane-air

Le gaz naturel de synthèse (SNG) est un gaz obtenu en mélangeant de l'air avec du gaz de pétrole liquéfié (GPL), atteignant une valeur calorifique équivalente à celle du méthane (gaz naturel). Le SNG peut être brûlé dans des brûleurs en tant qu'alternative directe au gaz naturel sans nécessiter de reconfiguration ou de remplacement des brûleurs.
 
Le système de mélange SNG mobile (ou mélangeur LPG-Air) est un système où le GPL et l'air sont mélangés à basse pression (jusqu'à 25 mbar) et faible capacité (jusqu'à 90 m³/h) dans des proportions appropriées, créant du gaz naturel synthétique (SNG) en sortie du système avec des propriétés similaires à celles du gaz naturel.
 
Avantages du système :
1. Mobilité - Facile à installer et à déplacer.
2. Autonomie - Ne nécessite aucune source d'alimentation externe, telle que l'électricité.
3. Simplicité du design.
Démarrage rapide.
I-Maximum, en collaboration avec ses partenaires, conçoit des installations mobiles de mélange de gaz synthétique (SNG) sur des plates-formes mobiles, dans des conteneurs et des installations stationnaires en espaces ouverts. Chaque système est adapté aux besoins spécifiques du client, garantissant une efficacité et une fiabilité maximales.

Applications
Avec l'avènement des systèmes de cogénération (CHP) et des pompes à chaleur à gaz, de nombreuses entreprises ont adopté le système de mélange SNG mobile comme solution de secours en cas de défaillance de l'approvisionnement en gaz.
Dans certaines zones rurales où il n'y a pas d'accès au gaz naturel, ces systèmes sont également utilisés pour alimenter des moteurs thermiques.
Les promoteurs immobiliers peuvent fournir du gaz aux habitations avant que les principales conduites de gaz ne soient installées, évitant ainsi des rénovations coûteuses ultérieures, et utiliser des appareils et équipements au gaz naturel approuvés dans les zones hors réseau.

Technologie
Le système de mélange propane-air est alimenté par du propane (GPL) provenant d'un conteneur ou d'une citerne. Le GPL passe d'abord par une vanne d'arrêt, puis par le régulateur de pression de première étape, et ensuite par une vanne marche/arrêt avant d'entrer dans le mélangeur Venturi. Cette vanne garantit que la bonne quantité de GPL est délivrée au mélangeur Venturi.